Los ferrys y barcos de rescate llegaron en menos de 7 minutos. La guardia costera, policía de NY y transeúntes en kayaks formaron una cadena humana. No hubo muertos. Solo 5 heridos leves.
Al final, la NTSB declaró que el amerizaje fue el resultado de “una combinación excepcional de juicio experto, pericia técnica y liderazgo”. sully hazana en el hudson
Aunque el control de tráfico aéreo sugirió regresar a LaGuardia o desviarse al aeropuerto de Teterboro en Nueva Jersey, Sully determinó rápidamente que la aeronave no tenía suficiente altitud ni velocidad para llegar a una pista de aterrizaje. Con la icónica frase "" (Vamos a estar en el Hudson), decidió realizar un amerizaje de emergencia en el río. El Amerizaje y Rescate Los ferrys y barcos de rescate llegaron en
Era una tarde gélida de enero en Nueva York. El sol se ocultaba tras los rascacielos de Manhattan, pintando el río Hudson de naranja y plomo. A bordo del vuelo 1549 de US Airways, 155 almas se preparaban para un viaje rutinario a Charlotte. Nadie imaginaba que, en menos de cinco minutos, el nombre se grabaría en la historia con letras de emergencia. Solo 5 heridos leves
Sin empuje, sin altura y con una ciudad de millones de habitantes debajo, Sully tomó la decisión más difícil de su vida en cuestión de segundos. El control de tráfico aéreo le sugirió intentar regresar a LaGuardia o ir a Teterboro. Sully, con una claridad mental sobrehumana, respondió con la frase que se haría famosa: "We're gonna be in the Hudson" (Vamos a caer en el Hudson).
— Evacúen por los toboganes —ordenó Hazana, recorriendo dos veces la cabina para asegurarse de que no quedara nadie. Fue el último en salir.